Go to Top
Trang chủ > Tin tức > Đào kênh nối liền sông Đáy và Ninh Cơ

Đào kênh nối liền sông Đáy và Ninh Cơ

Con kênh nhân tạo có chiều dài hơn 1km , đáp ứng tàu 2.000- 3.000 tấn lưu thông.

IMG_4462

Ngày 30/1, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công và Phó chủ tịch thường trực UBND tỉnh Nam Định Bùi Đức Long đã thị sát khu vực chuẩn bị thực hiện dự án mở kênh nối liền sông Đáy và Ninh Cơ, thuộc địa bàn tỉnh Nam Định. Đây là 2 tuyến đường thủy nội địa quan trọng trong hệ thống đường thủy ở phía Bắc, trong đó sông Ninh Cơ nối với tuyến vận tải ven biển.

Theo ông Lê Huy Thăng, Tổng giám đốc Ban Quản lý các dự án (QLCDA) đường thủy, dự kiến vị trí đào kênh này là khu vực đò Mười, xã Nghĩa Sơn, thuộc huyện Nghĩa Hưng, cắt ngang tỉnh lộ 490 (Từ Tp. Nam Định đi Nghĩa Hưng, Hải Hậu), chiều rộng 150m, dài hơn 1km, có khả năng đáp ứng cho tàu trọng tải 2.000- 3.000 tấn, tàu sông pha biển (cấp VR-SB) lưu thông. Mặt bằng phục vụ dự án hoàn toàn là đất nông nghiệp, đất bãi, không phải di dời nhà dân.

Do kênh đào cắt qua Tỉnh lộ 490 nên trong dự án sẽ có thêm hạng mục cầu vượt kênh nằm trên tỉnh lộ, dự kiến cây cầu dài khoảng 700m. Dự kiến, tuần sau, Bộ GTVT và UBND tỉnh Nam Định sẽ thống nhất cụ thể về quy mô, thiết kế cầu. Nguồn vốn thực hiện dự án thuộc Dự án kênh đào này thuộc Dự án Phát triển GTVT khu vực đồng bằng Bắc Bộ do Ngân hàng Thế giới tài trợ và sẽ hoàn thành trong năm 2015.

Cùng ngày, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công và Phó chủ tịch thường trực UBND tỉnh Nam Định Bùi Đức Long thị sát, kiểm tra tiến độ thi công cụm công trình Luồng qua cửa Lạch Giang (huyện Hải Hậu, Nam Định). Cụm công trình này gồm 8 gói thầu, hiện đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng.

IMG_4475
Thứ trưởng Nguyễn Văn Công và Phó chủ tịch Bùi Đức Long nghe báo cáo tiến độ thi công tại hiện trường

Thứ trưởng Nguyễn Văn Công đánh giá tiến độ từng gói thầu cụ thể và ghi nhận từ hơn 1 tháng trở lại đây một số gói có tiến độ tăng 10-15% so với tháng trước, tuy nhiên có gói thầu vẫn chậm so với yêu cầu của Bộ GTVT.

Thứ trưởng chỉ đạo Ban QLCDA đường thủy thực hiện việc điều chuyển một phần khối lượng của nhà thầu chậm tiến độ cho nhà thầu làm tốt, đồng thời yêu cầu nhà thầu chậm tiến độ tăng thiết bị, nhân lực để đẩy nhanh tiến độ.

IMG_4512
Thứ trưởng Nguyễn Văn Công kiểm tra tiến độ thực tế của dự án

Thứ trưởng cũng yêu cầu, nếu trong thời hạn nhất định mà tiến độ vẫn không đạt phải điều chuyển hết công việc còn lại cho nhà thầu khác. Thứ trưởng cũng yêu cầu Ban QLCDA đường thủy định kỳ 2 tuần báo cáo tiến độ một lần và đề xuất các giải pháp để giúp đẩy nhanh gói thầu chậm tiến độ.

Huy Lộc/baogiaothong.vn